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通知概要
工业和信息化部、交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。经研究,确定北京、深圳等15个城市为此次试点城市,鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式,为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。
根据通知预期目标,新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域,推广数量预计超过60万辆;充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站;
新技术新模式发展将取得积极成效,智能有序充电、大功率充电、换电等加快应用,V2G、光储充放等车网融合技术示范效果良好,智能网联汽车技术有提升且示范规模逐步扩大,新能源汽车碳交易、绿色电力交易实现新突破,关键零部件国产化率逐步提升并实现上车应用。
重点任务
提升车辆电动化水平
促进新技术创新应用
完善充换电基础设施
健全政策和管理制度
预期目标
新能源汽车推广
推广领域:公务用车、城市公交车、环
卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配
送车、机场用车、特定场景重型货车
推广数量:60+万辆
充换电基础设施建设
建设数量: 70+万台充电桩,0.78万座
换电站
新技术新模式发展取得积极成效
智能有序充电、大功率充电、
换电等加快应用、V2G、
光储充放等车网融合技术示范效果良好
智能网联汽车技术有提升且示范规模逐步扩大
新能源汽车碳交易、绿色电力交易实现新突破
关键零部件国产化率逐步提升并实现上车应用
构建系统化的政策标准支持体系
入围名单
【北京】
产业规模位居前列具有全国示范效应
新能源车3.63万辆
充电桩28万个、换电站90座
关键零部件国产化、智能有序充电
车网双向互动、“双智”示范
【深圳】
电动化水平全国首位新技术示范高地
新能源车7.01万辆
充电桩453万个、换电站120座
新型充换电技术、车网双向互动
“光储充放”一体化、电碳交易
“双智”示范、虚拟电厂
【重庆】
西部汽车产业集群、推广规模大潜力足
新能源车8.27万辆、换电站84座
(中心城区)公共快充站1340座
新型充换电技术、自动驾驶和车联网
车网双向互动
【成都】
水电生产全国首位、地方财政支持力度大
新能源车3.66万辆
充电桩3.4万个、新型充换电技术
换电站500座、智能网联示范
【郑州】
国家综合交通枢纽、物流车电动化潜力大
新能源车4万辆
充电桩2万个、换电站1座
新型充换电技术、自动驾驶和车联网
【宁波】
港口特色示范应用、地方财政支持力度大
新能源车3.79万辆
充电桩2.88万个、换电站180座
智能网联示范、换电模式
零碳交通示范、关键零部件国产化
【厦门】
西部汽车产业集群、推广规模大潜力足
新能源车8.27万辆、换电站84座
(中心城区)公共快充站1340座
新型充换电技术、自动驾驶和车联网
车网双向互动
【济南】
“双智+换电”试点、物流车需求高潜力大
新能源车2.57万辆
充电桩1.7万个、换电站177座
智能网联示范、碳交易平台示范
车电分离、关键零部件国产化
【石家庄 】
美丽乡村绿色低碳交通转型示范
新能源车4.4万辆
充电桩2.27万个、换电站30座
智能有序充电、车网双向互动
“光储充放”一体化、绿色电力交易
唐山
换电模式全国知名、重卡电动化示范
新能源车15.79万辆
充电桩2.6万个、换电站5900座
新刑夺检由技术、车网协局
·
柳州
柳州模式经验、开展7大专项工程
新能源车1.2万辆
充电桩0.8万个、换电站16座
车联网、车一站一网融合
关键零部件国产化、面向东盟出口“试验田
·
海口
禁售燃油车示范、交通零碳排区探索
新能源车0.94万辆
充电桩0.97万个、换电站20座
新型充换电技术、车网双向互动、车联网
·
长春
综合性汽车集群、季冻区推广普及示范
新能源车1.87万辆
充电桩1.22万个、换电站50座
换电模式、MaaS平台服务
光储充放”一体化
银川
绿色电力交易机制探索
新能源车0.74万辆
充电桩1.35万个、换电站17座
新型充换电技术、绿色电力交易
“光储充放”一体化
·
鄂尔多斯
风光绿色能源丰富、重卡电动化潜力大
新能源车1.13万辆
充电桩0.63万个、换电站539座
新型充换电技术、智能网联示范
“光储充放”一体化、车网双向互动
神马云总结
事实上,我国推行公共领域用车电动化布局已久。早在2009年,国家四部委共同启动“十城千辆”示范运营,开启了公共领域车辆电动化转型之路。2020年,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确,到2035年我国公共领域用车将全面实现电动化。
15个试点城市各具特色,产业基础均较好、应用场景多样、发展潜力大。例如,深圳电动化水平居全国首位,郑州是国家综合交通枢纽且物流车电动化潜力大,唐山换电模式全国知名,鄂尔多斯风光绿色能源丰富且重卡电动化潜力大。值得一提的是,东北地区冬季气候寒冷,作为试点城市的长春在季冻区推广新能源汽车更具意义。
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