1、电池注意散热

电池的最佳工作温度区间为20-30℃左右。在此温度区间工作，电池的性能最好，使用寿命也最长。

2、检查车内设备

充电开始后要确认电压和电流都是在正常范围内时，才能离开现场。如果有条件，应该定时查看充电状态是否正常。

3、把握充电时间和频次

过度充电、过度放电和充电不足，在一定程度上都会缩短电瓶的寿命。使用交流充电桩的情况下，汽车蓄电池的平均充电时间在6-8小时左右。此外，每月对电池进行一次完全放电，然后对电池完全充电，这样做有利于"活化"电池，提升电池的容量

4、雷暴天气不要充电

雷雨天气应尽量在室内充电，停车时，尽量选择无积水、高停车位的地方，避免出现电池被水浸泡的现象，若充电区域有积水，禁止充电。

5、暴晒后不要立即充电

长时间暴晒后会使电源箱温度急剧上升，导致电池温度上升，加速车内线路老化、损坏，因此在夏季阳光暴晒时最好不要充电。

6、车内不要放置易燃物

很多时候，车辆自燃并不是车辆本身出问题，而是车内各种易燃物品被高温引燃而造成的。所以在室外温度较高时，千万不要在仪表盘的位置或者车内放置诸如眼镜、打火机、纸、香水、空气清新剂等易燃易爆物品，以免造成不可挽回的损失。

7、充电时不要在车内停留

在充电过程中有的人喜欢停留在车内休息，但其实这是非常危险的，建议大家充电过程中可以在休息室休息，等车充好电后拔完枪再进入车内。

8、插座、电缆线、充电器摆放有讲究

在给爱车充电时，尽量将插座裸露放置于空旷阴凉处，让电线缆与插座直接相连。同时，电线缆要避免在阳光下暴晒，充电器也要放置在稳定、通风处。

1、刚骑完电动车不要立即给电池充电

骑行时电池本身就会发热，如果再加上高温，电池的温度可能达到70℃以上，我们常用的铅酸电池，如果立即充电电池会加速失水，也有鼓包的风险，电池寿命大大降低。而锂电池高温更是有爆炸的风险，正确的做法是把电动车停半小时以上给电池一个冷却的时间再充电。

2、不要在太阳直射的地方给电池充电

电池充电过程中也会发热，太阳直射的地方温度高，也会导致电池失水，造成鼓包或减少寿命，尽量在阴凉的地方或者傍晚给电动车充电。

3、不要使用杂牌或组装充电器给电池充电

很多杂牌或劣质充电器的电子元器件材料没有安全保障，易损坏，充电时没有安全保障，也存在充不满电或者过充的现象，严重影响电池的寿命。

还有的朋友，充电器坏掉会自己拆下来重新组装维修然后使用，这样也存在安全使用问题，建议还是选择原装的充电器为电动车充电，充电器有问题需要到专业电动车售后维修店维修或更换。

4、充电时间不要过

一般充电不要超过8小时，目前市场特别是锂电池很多都可以快充，4~5小时就可以充满，很多用户为了方便，经常在晚上整夜充电，充电时间甚至超过12小时以上，长时间充电必然给电池造成很大损害。多次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓。

5、不要混用充电器

很多家庭有多辆电动车，很多人会认为充电器只要充电口的位置能插进去就可以充电，其实不然，不同品牌、不同型号电池及充电器，差异是很大的，并不能通用。强行使用会对电池造成很大损害，每辆车使用它专用的充电器充电，保证电池正常的使用寿命

6、不要使用快速充电站给电池充电

快速充电站很方便，但快速充电站的大电流充电会导致电池析气失水严重，让电池快速鼓包

7、尽量不要把充电器备在电动车上

很多人有习惯把充电器长期放在电动车的座桶里，这样虽然很方便，但充电器主板上的电子元器件是焊接上的，我们骑行过程中长时间的颠簸时可能会造成电子元件的脱焊，导致接触不良，造成充电时电流不稳甚至失